EUPMT

domingo, 18 de marzo de 2007

Anàlisi de webs comercials

Operadores de telèfon mòbil


Pel que fa al disseny, les quatre webs tenen fons blanc i el logotip de l’empresa a la part superior esquerra. A la web de Movistar predominen el blau i el verd, a la d’Orange el taronja, a la de Vodafone el vermell i a la de Yoigo el lila. Les de Movistar i Orange són més extenses i tenen més densitat d’informació, mentre que la de Vodafone és curta i és la que té una presentació més senzilla i clara i el primer que t’ofereix és triar entre particulars, empreses i autònoms, de manera que agilitza la navegació fins a la secció que interessa a cada un. Yoigo és l’única que no fa una diferenciació entre els diferents tipus d’usuaris.

Les tres tenen el menú principal a la part superior de la pantalla, sota el logo. Altres seccions que hi presenta Yoigo són recàrrega, tarifes, tenda, serveis, enyoigo i preguntes. Orange té mòbil, Internet, televisió, telefonia fixa, empreses, serveis, canals, tenda i àrea de client. A més, és l’única que ofereix servei de correu, chat i sms a la pàgina principal. Vodafone i Movistar també tenen correu. Al menú d’aquesta última trobem tarifes i contractes, canal client, recàrrega i saldo, serveis, internacional i roaming, ofertes per renovar el mòbil, per passar-se a Movistar, i tenda.

Orange dedica molt espai a la publicitat, tant promocions dels serveis de la pròpia empresa com anuncis d’altres productes, i a les notícies d’actualitat, dividint-les fins i tot en diverses seccions. Movistar en canvi mostra únicament publicitat dels seus productes i ofertes, i té una molt petita secció per notícies. Un cop passes de la pàgina principal de Vodafone trobes només publicitat del seus serveis i cap secció de notícies. Yoigo també es limita a promocionar-se.

Mentre que Movistar té un cercador per fer recerques dins de la seva web, Orange en té un per buscar a tota la xarxa, i les altres dos no en tenen.

Pel que fa a la informació sobre tarifes, Yoigo ja en presenta a la primera pàgina, i en cèntims per minut. Accedint a la secció de tarifes tenim l’opció de veure-les en cèntims per segon. Movistar mostra la secció al menú principal, i accedint-hi trobem els preus en cèntims per segon. Les altres dues, en canvi, no tenen aquesta informació tan a la vista.


Fabricants d’automòbils


La web de Citroën presenta un fons negre amb lletres blanques i vermelles, imatges de publicitat pròpia i un menú amb accés clar a cada model. Un cop accedeixes a la web d’un model, al menú trobes accés a més opcions o informació sobre aquest o els altres models, com preus, colors, configurador, per saber-ne més, accessoris i catàleg. A aquesta última secció és on es troba la fitxa tècnica per descarregar. Alguns, com el C6, també tenen al menú accés a la visió de 360º, però no tots els models la tenen, com per exemple el C4. Això sí, tots els models ofereixen fotos.

A la web de Ford trobem un fons blanc i banners i cartells en taronja i blau. Un menú es desplaça horitzontalment oferint accés a cada model. Un cop a la pàgina d’un d’ells, tenim un menú horitzontal amb accés a informació com especificacions tècniques, seguretat i tecnologia, opcions i accessoris, configurador, sol·licitud de catàleg, gammes, prova de vehicle, i la possibilitat de veure’n imatges o descarregar-les. No tots els models ofereixen visió en 360º. El Focus, que sí que n’ofereix, la mostra a la secció Live Focus. Els que no la tenen, com el S-MAX, ofereixen, però, vídeos de l’interior i l’exterior. No hi ha lloc on veure els preus.

Opel té un fons blanc, un menú desplaçable horitzontalment on triar el model d’interès i un menú al marge esquerre amb accés a la gamma Opel, vehicles comercials, vehicles d’ocasió, recerca de distribuïdors i reparadors, reparadors independents, GMAC Financial Services, Opel Business Services, i notícies i informació sobre l’empresa. Un cop seleccionat el model que ens interessa trobem un menú amb accés a claus, variants del model, galeria d’imatges, disseny, seguretat, prestacions, equipament i accessoris. L’Astra, per exemple, no mostra vista en 360º, i el Zafira n’ofereix una de bastant senzilla. No hi accés a la informació sobre els preus.

Renault presenta una imatge publicitària gran i un menú petit i una mica incòmode per accedir al model desitjat. Un cop seleccionat un, al menú superior apareixen opcions com veure detalls de disseny, seguretat, etc., showroom (accés a galeria de fotos, vista 360º...), tecnologia i seguretat, característiques, configurador i accessoris. Un menú superior ofereix accés a altres models de la gamma, informació de serveis i de l’empresa. No apareix informació sobre els preus.

Seat presenta un anunci a la pàgina principal i un petit menú per accedir a cada model. Un cop a la secció del model triat a la dreta apareix un menú amb les opcions de disseny, esportivitat, vistes 360º, models, motors, accessoris originals, preus, configurador, prova de vehicles i extres. No es troba accés a fitxes tècniques. S’ofereixen també fons d’escriptori i salvapantalles.

La pàgina principal de Volkswagen té algunes imatges i un menú per accedir als models. Accedint, per exemple, a la secció del Golf, trobem un menú amb destacats (disseny, motors, seguretat...), acabats, característiques i dades (tècniques, descàrregues, catàlegs...), i galeria d’imatges i visió en 360º, això últim no tots, el Phaeton o el Touran, per exemple, no en tenen. Un altre menú a la part superior dóna accés a un concessionari virtual, a Món VW i a informació sobre la companyia. Un menú de serveis ofereix concessionaris, configurador, finançament, serveis i garanties, catàlegs, preus i dades tècniques i correu.


Analitzant les quatre webs de telefonia mòbil i les sis d’automòbils, observem algunes diferències: mentre que les de cotxes es centren en la divisió per models, en ensenyar tantes imatges i informació gràfica com poden, i no totes mostren els preus, les de telefonia utilitzen menys imatges i es basen més en la informació sobre els diversos serveis i ofertes de la companyia.

Julia Giordano

Etiquetas: ,

0 comentarios:

Publicar un comentario

Suscribirse a Enviar comentarios [Atom]



<< Inicio